Шумоизоляция
PORSCHE 911 CARRERA 4S
Porsche 911 Carrera 4 S гоночный премиум сегмент баварского концерна. В наше время редкость встретить эту модель на дорогах города! Стильный и привлекающий кузов и куча электроники... Многих владельцев напрягает не только шум, но и большое количество скрипов в салоне! Решить эту проблему достаточно не сложно, доверив работу по шумоизоляции и антискриповой обработке нашим специалистам.
Шумоизоляция пола ( днища ) PORSCHE 911 CARRERA 4S
ПО СИСТЕМЕ: "РОЛЛС РОЙС"
Пол - одна из основных шумных зон автомобиля. Шум от двигателя, ходовой части, выхлопного тракта и т.п - всё это Вы слышите от пола в большей степени.
Шумоизоляция пола достаточно эффективно борется с шумом, особенно если применяются правильные материалы!
—
В качестве первого демпфирующего слоя мы используем топовую новинку Шумофф Space 5.0 - тяжелый, но надежный мастичнно-битумный материал, толщино 5 мм. Он монтируется по все площади пола: от педального узла, до спинки заднего сидения.
Вторым слоем монтируется эффективный шумопоглощающий материал Шумология Ultimo V15 PRO, перекрывая полностью первый слой.
И завершающим слоем используется тяжелая мастичная мембрана Шумология Practik Finish, толщиной 2 мм, для усиленного снижения шума.
—
ИТОГ: на полу смонтировано 23 мм "тишины".
Пол - одна из основных шумных зон автомобиля. Шум от двигателя, ходовой части, выхлопного тракта и т.п - всё это Вы слышите от пола в большей степени.
Шумоизоляция пола достаточно эффективно борется с шумом, особенно если применяются правильные материалы!
—
В качестве первого демпфирующего слоя мы используем топовую новинку Шумофф Space 5.0 - тяжелый, но надежный мастичнно-битумный материал, толщино 5 мм. Он монтируется по все площади пола: от педального узла, до спинки заднего сидения.
Вторым слоем монтируется эффективный шумопоглощающий материал Шумология Ultimo V15 PRO, перекрывая полностью первый слой.
И завершающим слоем используется тяжелая мастичная мембрана Шумология Practik Finish, толщиной 2 мм, для усиленного снижения шума.
—
ИТОГ: на полу смонтировано 23 мм "тишины".
Шумоизоляция дверей PORSCHE 911 CARRERA 4S
ПО СИСТЕМЕ: "РОЛЛС РОЙС"
Двери - один из самых шумных зон автомобиля. Шум колес, шум от проезжающих автомобилей, аэродинамический шум и т.п. - это всё проникается внутрь автомобиля через двери. Бороться с шумом от дверей достаточно несложно, главное использовать хорошие материалы и в правильной последовательности.
—
На уличную скорлупу и на технологический щит монтируем самый эффективный вибродемпфер Шумофф Space 2.0, толщиной 2.4 мм и с фольгой 150 мкр.
На пластиковую обшивку двери наносим виброизоляционный материал Шумофф М2 - для снижения лишних вибраций.
Вторым слоем на обшивке монтируется эффективный шумопоглощающий материал Шумология Ultimo V10.
Ну и конечно обработка периметра обшивки двери антискриповым материалом Шумофф Specific.
Двери - один из самых шумных зон автомобиля. Шум колес, шум от проезжающих автомобилей, аэродинамический шум и т.п. - это всё проникается внутрь автомобиля через двери. Бороться с шумом от дверей достаточно несложно, главное использовать хорошие материалы и в правильной последовательности.
—
На уличную скорлупу и на технологический щит монтируем самый эффективный вибродемпфер Шумофф Space 2.0, толщиной 2.4 мм и с фольгой 150 мкр.
На пластиковую обшивку двери наносим виброизоляционный материал Шумофф М2 - для снижения лишних вибраций.
Вторым слоем на обшивке монтируется эффективный шумопоглощающий материал Шумология Ultimo V10.
Ну и конечно обработка периметра обшивки двери антискриповым материалом Шумофф Specific.
Шумоизоляция арок PORSCHE 911 CARRERA 4S
Шумоизоляция колесных арок автомобиля - довольно востребованная услуга. Шумоизоляция арок достаточно эффективно борется с шумом от колес во время движения автомобиля.
До достижения максимального результата используем:
1) Первым слоем на металле арки смонтирован мощный вибродемпфер Шумофф Space 5.0 - для снижения низкочастотного шума от колес.
2) Вторым слоем монтируется негорючий, высокоэффективный звуко-теплоизолятор Шумофф Комфорт 6, который не боится агрессивной среды, и при этом достаточно эффективно борется с средне и высокочастотным шумом.
3) На пластиковые подкрылки монтируется дополнительный слой виброизоляционного материала - Шумофф М2, для снижения шума от внешних воздействий (камни, песок, вода и т.п.). Задние и передние подкрылки у данного автомобиля мягкие, их обработка не производится.
До достижения максимального результата используем:
1) Первым слоем на металле арки смонтирован мощный вибродемпфер Шумофф Space 5.0 - для снижения низкочастотного шума от колес.
2) Вторым слоем монтируется негорючий, высокоэффективный звуко-теплоизолятор Шумофф Комфорт 6, который не боится агрессивной среды, и при этом достаточно эффективно борется с средне и высокочастотным шумом.
3) На пластиковые подкрылки монтируется дополнительный слой виброизоляционного материала - Шумофф М2, для снижения шума от внешних воздействий (камни, песок, вода и т.п.). Задние и передние подкрылки у данного автомобиля мягкие, их обработка не производится.
Другие примеры наших работ