Шумоизоляция
RENAULT KOLEOS
Renault Koleos - это воплощение лучших решений современного дизайна и инновационное оборудование подарят новый уровень безопасности, комфорта и удовольствия от вождения в любых погодных и дорожных условиях. Однако данная модель, как и все Renault не отличается хорошей шумоизоляцией. Исправить эту ситуацию помогает дополнительная шумоизоляция, выполненная нашими специалистами в Челябинске.
Шумоизоляция пола ( днища ) Renault Koleos
ПО СИСТЕМЕ: "НАСТОЯЩИЙ КОМФОРТ"
Пол - одна из основных шумных зон автомобиля. Шум от двигателя, ходовой части, выхлопного тракта и т.п - всё это Вы слышите от пола в большей степени.
Шумоизоляция пола достаточно эффективно борется с шумом, особенно если применяются правильные материалы!
—
В качестве первого демпфирующего слоя мы используем давно полюбившийся всем Шумофф М4 - тяжелый и надежный четырех миллиметровый мастичный материал. Он монтируется на всю нижнюю часть, до заднего сидения! Под задним сидением - Шумофф М3
Вторым слоем монтируется очень эффективный шумопоглощающий материал Шумофф Герметон 7Л до передних сидений, а оставшуюся часть обрабатываем Шумофф П4В - звуко-теплоизолятор с водостойким клеем
И завершающим слоем используется тяжелая мастичная мембрана Practik Finish, толщиной 2,5 мм, поверх Герметон 7Л
—
ИТОГ: на полу смонтировано от 7 до 13,5 мм "тишины"
Пол - одна из основных шумных зон автомобиля. Шум от двигателя, ходовой части, выхлопного тракта и т.п - всё это Вы слышите от пола в большей степени.
Шумоизоляция пола достаточно эффективно борется с шумом, особенно если применяются правильные материалы!
—
В качестве первого демпфирующего слоя мы используем давно полюбившийся всем Шумофф М4 - тяжелый и надежный четырех миллиметровый мастичный материал. Он монтируется на всю нижнюю часть, до заднего сидения! Под задним сидением - Шумофф М3
Вторым слоем монтируется очень эффективный шумопоглощающий материал Шумофф Герметон 7Л до передних сидений, а оставшуюся часть обрабатываем Шумофф П4В - звуко-теплоизолятор с водостойким клеем
И завершающим слоем используется тяжелая мастичная мембрана Practik Finish, толщиной 2,5 мм, поверх Герметон 7Л
—
ИТОГ: на полу смонтировано от 7 до 13,5 мм "тишины"
Шумоизоляция багажника Renault Koleos
ПО СИСТЕМЕ: "НАСТОЯЩИЙ КОМФОРТ"
Очередной, немаловажный элемент при шумоизоляции автомобиля - багажное отделение.
—
Первый слой на багажнике распределяется в зависимости от шумности и нагрузки "элемента", а именно: задние колесные арки - Шумофф М4; пол - Шумофф М3; крылья - Шумофф Joker; и на пятой двери Шумофф Light 2
Вторым слоем монтируется самый эффективный шумопоглощающий материал Шумофф Герметон А15 на самую шумную зону багажника - на арки. Крылья и пол покрыты тепло-звукоизолятором с водостойким клеем Шумофф П4В; а на пятой двери Шумофф Герметон 7
Ну и конечно обработка обшивки пятой двери антискриповым материалом Шумофф Specific по периметру.
Очередной, немаловажный элемент при шумоизоляции автомобиля - багажное отделение.
—
Первый слой на багажнике распределяется в зависимости от шумности и нагрузки "элемента", а именно: задние колесные арки - Шумофф М4; пол - Шумофф М3; крылья - Шумофф Joker; и на пятой двери Шумофф Light 2
Вторым слоем монтируется самый эффективный шумопоглощающий материал Шумофф Герметон А15 на самую шумную зону багажника - на арки. Крылья и пол покрыты тепло-звукоизолятором с водостойким клеем Шумофф П4В; а на пятой двери Шумофф Герметон 7
Ну и конечно обработка обшивки пятой двери антискриповым материалом Шумофф Specific по периметру.
Шумоизоляция дверей Renault Koleos
ПО СИСТЕМЕ: "НАСТОЯЩИЙ КОМФОРТ"
Двери - один из самых шумных зон автомобиля. Шум колес, шум от проезжающих автомобилей, аэродинамический шум и т.п. - это всё проникается внутрь автомобиля через двери. Бороться с шумом от дверей достаточно несложно, главное использовать хорошие материалы и в правильной последовательности.
—
1) На уличную скорлупу и на технологический щит монтируем лучший вибродемпфер в своей толщине - Шумофф Joker, толщиной 2 мм.
2) На пластиковую обшивку двери наносим виброизоляционный материал Шумофф М2 - для снижения лишних вибраций.
3) Вторым слоем на технологический щит монтируется эффективный шумопоглощающий материал Шумофф Герметон 7.
4) Ну и конечно обработка периметра обшивки двери антискриповым материалом Шумофф Specific.
Двери - один из самых шумных зон автомобиля. Шум колес, шум от проезжающих автомобилей, аэродинамический шум и т.п. - это всё проникается внутрь автомобиля через двери. Бороться с шумом от дверей достаточно несложно, главное использовать хорошие материалы и в правильной последовательности.
—
1) На уличную скорлупу и на технологический щит монтируем лучший вибродемпфер в своей толщине - Шумофф Joker, толщиной 2 мм.
2) На пластиковую обшивку двери наносим виброизоляционный материал Шумофф М2 - для снижения лишних вибраций.
3) Вторым слоем на технологический щит монтируется эффективный шумопоглощающий материал Шумофф Герметон 7.
4) Ну и конечно обработка периметра обшивки двери антискриповым материалом Шумофф Specific.
Другие примеры наших работ